QUICKSHIFT-GETRIEBE

Das Quickshift-Automatikgetriebe des Jaguar F-TYPE arbeitet blitzschnell und ungewöhnlich geschmeidig. Dank acht enger Abstufungen hält es den Motor länger im effektivsten Drehzahlbereich und sorgt damit für ein unmittelbares Ansprech- und Reaktionsverhalten. Es wurde optimiert, um ein unmittelbares Ansprech- und Reaktionsverhalten zu erreichen. Es bietet die Vorteile eines Doppelkupplungsgetriebes und einer herkömmlichen Automatik ohne die jeweiligen Beschränkungen der einzelnen Komponenten.

Das Steuersystem des Getriebes wurde intelligent und adaptiv konzipiert. Es überwacht alle Fahrsituationen, passt das Verhalten des Fahrzeugs dem des Fahrers an und sorgt so für ein wahrhaft dynamisches Fahrerlebnis. Die Adaptiv-Software modifiziert automatisch die Schaltstrategie, damit in jeder Situation der passende Gang eingelegt wird.

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  FAST THROTTLE-OFF

  Das Fast Throttle-Off erkennt, wann der Fahrer kurz hintereinander viele Gasbefehle erteilt, zum Beispiel bei komplizierten Fahrmanövern. Dann wird die Steuerung der Gangwechsel automatisch dem nächsten Manöver angepasst.

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  KURVENERKENNUNG

  Diese Funktion sorgt bei Kurvenfahrten dafür, dass bei der Ausfahrt aus der Kurve der richtige Gang eingelegt wird.

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  SPEED-MATCHING-MANAGEMENTSYSTEM

  Wenn das Fahrzeug langsamer wird und nach unten schaltet, passt das Speed-Matching-Managementsystem die Drehzahl des Motors der des Getriebes an und gibt im aktiven Sport-Modus beim Herunterschalten kurz Gas.

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  SPONTANE FAHRZEUGVERZÖGERUNG

  Bei besonders schwierigen Bremsverhältnissen – z. B. beim Bremsen vor einer Kurve – ermöglicht die spontane Fahrzeugverzögerung ein schnelles Herunterschalten des Jaguar F-TYPE.

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  DYNAMIC LAUNCH-MODUS

  Der Dynamic-Launch-Modus des Jaguar F-TYPE S sorgt für ein maximales Drehmoment bei den Gangwechseln und damit für eine optimale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h.