Das XKR-S Cabriolet

Jaguars schnellstes und leistungsstärkster GT

Ohne Zweifel gehört der XKR-S zum Besten, was Jaguar an Sportwagen zu bieten hat. In diese Spitzenklasse reiht sich ab sofort auch ein Cabriolet-Modell, das die gleiche faszinierende Leistung bietet, dabei dem Fahrer/Beifahrer jedoch ein unmittelbareres Erleben der Umgebung ermöglicht.

Das XKR-S Cabriolet verkörpert alle Eigenschaften der legendären Jaguar GT: explosive Leistung, fahrerorientiertes Handling, entspannter Komfort und diskreter Luxus. Gleichzeitig setzt es völlig neue Leistungsmaßstäbe. Die neue XKR-S Modellreihe ist das hochklassigste, was Jaguar an XK Wagen zu bieten hat – zur Auswahl gehören XK, XKR und XKR-S Modelle in Coupé- und Carbrioletausführung.

"Nach Meinung von Adrian Hallmark, Jaguar Global Brand Director,  bildet das neue XKR-S Cabriolet in der Motorwelt die absolute Spitze in puncto Leistung und Glamour:
„Nichts ist befreiender als hinter dem Lenkrad eines offenen Jaguars zu sitzen, und mit dem neuen XKR-S Cabriolet bietet Jaguar ein GT-Fahrerlebnis, das es in dieser Form noch nie gab."

Der entscheidende Faktor für die kraftvolle Leistung des Wagens ist eine verbesserte Version des 5,0 Liter AJ-V8 Kompressormotors, der 550 PS (405 kW) sowie 680 Nm Drehmoment bietet. Diese Zahlen stellen eine Leistungssteigerung von 8 Prozent und eine Drehmomentsteigerung von 9 Prozent gegenüber dem Jaguar XKR dar. Über den Hinterradantrieb und ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit aktivem Differenzial beschleunigt das XKR-S Cabriolet in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Durch umfangreiche numerische Strömungssimulationen (CFD) sowie die Testläufen im Windkanal und auf der Teststrecke wurde die Aerodynamik des XKR-S Cabriolets effektiv optimiert. Diese Änderungen waren nötig, um die Straßenlage des Cabrios zu stabilisieren, denn es erreicht immerhin Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h.

"Es war spannend, die Kenndaten eines XKR-S Coupés, der für die Rennstrecke konzipiert wurde, auf ein Cabriolet zu übertragen. Die Fahrt in einem offenen Wagen ist aufregend und wirkt berauschend. In einem Fahrzeug, das derartige Geschwindigkeiten erreicht, steigert sich dieses Gefühl – die Fahrt wird zu einem fast dramatischen und ganz besonderem Erlebnis."
Ian Callum, Director of Design, Jaguar Land Rover.

Die technische Integrität des viel gepriesenen AJ-V8 Benzinmotors, jetzt in der dritten Generation, sorgte dafür, dass Jaguars Ingenieure die für den XKR-S erforderliche zusätzliche Leistung und das entsprechende Drehmoment erreichen konnten. Die fortschrittliche Konstruktion des Aluminiummotors AJ-V8 mit vier Nockenwellen umfasst unter anderem eine strahlgeführte Direkteinspritzung und eine variable Ventilsteuerung für hervorragende Effizienz sowie unglaubliche Leistung. Der Twin-Vortex-Kompressor von Roots, der sich in das „V“ des Motors schmiegt, verfügt über zwei Ladeluftkühler und ist thermodynamisch 20 Prozent effizienter als sein Vorgänger.

Da das XK-Modell von Anfang an als Cabriolet entwickelt wurde, konnten die Ingenieure bei Jaguar problemlos alle Änderungen vornehmen, die das XKR-S Coupé zu einem offenen GT machen, ohne dabei Leistung, Agilität oder Kultiviertheit zu beeinträchtigen.

Bei verstautem Verdeck wird das Interieur des XKR-S ebenso viele neidische Blicke auf sich ziehen wie das Exterieur, denn beide unterstreichen die herausragende Leistung des Wagens.