INNOVATION

Projekt C-X75 wird das bisher fortschrittlichste Modell der britischen Marke sein. Beispiellos ist die Tatsache, dass Projekt C-X75 in Zusammenarbeit mit Williams F1 gebaut wird und damit in puncto Aerodynamik, Karbon-Verbundfertigung und Hybridtechnologie vom technischen Know-how dieses Rennstalls profitiert.

Der direkte Technologietransfer zwischen Eliterennsport und straßentauglicher Serienfertigung ist der Schlüssel für den Erfolg von Projekt C-X75. Das Chassis des Supersportwagens wird aus Karbon bestehen und damit nicht nur unglaublich leicht, sondern auch steif und fest sein.

Der Übergang vom Konzept- zum Serienfahrzeug wird durch die Wahl des Antriebsstrangs unterstützt. Während Jaguar – wie schon bei der Konzeptversion – weiter an der Verwendung von Mikroturbinen arbeitet, soll der straßentaugliche C-X75 mit einem topmodernen, stark aufgeladenen Verbrennungsmotor ausgestattet werden. Dieser wurde für die härteste aller Prüfungen entworfen und gebaut: die Welt der Formel 1.

Projekt C-X75 verfügt über KERS, ein Akkusystem zur Rückgewinnung kinetischer Energie, das in der Formel 1 entwickelt und nun für Serienfahrzeuge überarbeitet wurde. Damit wird Projekt C-X75 zu einem echten Supersportwagen-Hybriden, der mit seinem geräuschlosen Elektroantrieb sogar wesentlich mehr als 50 km bewältigen kann.

• BAHNBRECHENDE ZUSAMMENARBEIT

  Eine neue Zusammenarbeit mit Williams F1 wird bestes britisches Design und innovative Ingenieurskunst auf höchstem Niveau zusammenführen.

• KARBONKONSTRUKTION

  Dank fortschrittlichster Konstruktionsmethoden ist der neueste Supersportwagen von Jaguar nicht nur leicht, sondern auch extrem fest und steif.

• TECHNOLOGIETRANSFER

  Projekt C-X75 profitiert von der verfeinerten Technologie und Technik der Rennsportelite.