2008 – Ausgabe 2

Eine Auswahl an Beiträgen aus dieser Ausgabe finden Sie hier.

• RATAN TATA

  

  Es ist wie bei einem königlichen Besuch. Männer in eleganten Anzügen schreiten würdevoll umher und prüfen mehrfach den Ablauf des Programms. Im Hintergrund steht ein XJ mit Chauffeur.

• (K)EIN LEICHTGEWICHT

  

  Was ist eigentlich so besonders an Aluminium? Da wäre zunächst das geringe Gewicht. Leichtere Autos zeichnen sich durch schnellere Beschleunigung, präziseres Handling, kürzere Bremswege, weniger Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen aus.

• AUF DER RICHTIGEN SPUR

  

  Keine Trillerpfeife pfeift. Keine Kelle wird hochgehalten. Still und leise verlässt der Jaguar Express fünf Tage die Woche um 05:30 Uhr jeden Morgen sein Sondergleis in Birmingham. In doppelstöckigen Waggons, sicher mit Planen zugedeckt, rollt die kostbare Fracht von 176 brandneuen XJs, XKs und XFs in Richtung englischer Südküste und von dort aus weiter in alle Welt.

• AUDIOMOBIL

  

  Wie klingt eigentlich ein Jaguar? Brüllt er? Oder knurrt er? Schnurrt er gar? Gemeint ist dabei gar nicht der Jaguar mit vier Rädern, sondern sein vierbeiniges Vorbild.

• SIEGREICHE HEIMKEHR DER C-TYPES

  

  Ausgerüstet mit bahnbrechenden neuen Scheibenbremsen, waren sie praktisch in einer Klasse für sich gefahren. Nach ihrer Rückkehr aus Frankreich wurden Autos und Fahrer von der Belegschaft in der Browns Lane, die sich zu Tausenden eingefunden hatte, wie Helden gefeiert.