ROTGLÜHEND IN DER WÜSTE

Der XKR jagt durch den Sand, die Hitze und die unendlichen Weiten der Vereinigten Arabischen Emirate und des Oman.

• SHANGRI-LA

  Das Hotel Shangri-La in Abu Dhabi ist eine kühle Oase in diesem heißen Land. Es liegt an einem einen Kilometer langen Privatstrand mit Blick auf die Meerenge, die die Insel Abu Dhabi vom Festland trennt. Das Hotel befindet sich in einem Gebäudekomplex namens Qaryat Al Beri, der außerdem noch 161 komplett eingerichtete Shangri-La Residences, sechs luxuriöse Privatvillen, ein Chi-Spa und einen Souk umfasst. In der Anlage gibt es fünf Restaurants und vier Swimmingpools. Der Panorama-Pool bietet herrliche Ausblicke auf die Große Moschee. Eine Wasserstraße verbindet die Geschäfte des Souks, Abras (arabische Gondeln) gleiten durch die Parkanlagen.
  
  www.shangri-la.com

• DIE LIWA-OASE

  Wenn man die E11 südlich von Abu Dhabi nimmt und dann in Richtung Mezaira’a abbiegt, kommt man auf eine Straße, die sich 100 Kilometer kerzengerade dahinzieht. Durch das Flimmern der Hitze vor uns wirkt der kleine Asphaltstreifen, auf dem wir uns befinden, wie eine Insel. Die Zeit vergeht schnell im luxuriösen Innenraum des XKR, der ebenso gemütlich wie geräumig ist. Man kann einen iPod anschließen, auf dem Touchscreen einen Titel auswählen und die preisgekrönte Klangqualität der Lautsprecher von Bowers & Wilkins genießen. Schon bald ist der XKR genauso erpicht darauf, ein paar Kurven zu meistern, wie wir.
  
  Ab Mezaira’a führt eine kleinere Straße durch die Liwa-Oase zur größten Dünenlandschaft der VAE. Der Asphaltstreifen durchschneidet die riesigen Dünen, die sich bis zum Horizont erstrecken, wie eine Narbe. Die Straße endet an der höchsten Düne – der Tal Mireb, nur ein paar Kilometer von der saudi-arabischen Grenze und der Wüste Rub Al-Khali (dem „leeren Viertel“) entfernt. Die Hitze ist unerträglich. 52 °C! Es ist zu heiß, um das Dach des Wagens zu öffnen. Zum Glück ist der XKR mit beheiz- und kühlbaren Sitzen ausgestattet. Unter harten Bedingungen wie diesen werden die Fahrzeuge von Jaguar getestet.
  
  Die Abteilung Fahrzeugintegrität jagt neu entwickelte Modelle nicht nur durch die Nordschleife des Nürburgrings oder den eisigen Winter in Schweden, sondern stellt sie auch im sommerlich-heißen Death Valley auf die Probe, wo das Thermometer ebenfalls gern über 50 °C klettert. Motor, Getriebe und Klimaautomatik der Prototypen werden eingehend untersucht, nachdem sie diesen hohen Temperaturen ausgesetzt waren.

• JUMEIRAH BAB AL SHAMS DESERT RESORT & SPA

  In der Wüste außerhalb Dubais liegt das Wüstenresort und Spa Jumeirah Bab Al Shams. Die riesige Poolanlage ist ein wunderbarer Ort, um sich abzukühlen, und die Dachterrassen bieten abgeschiedene Bereiche, die zum Ausspannen einladen. Auch die verschiedensten sportlichen Aktivitäten werden hier angeboten, darunter Ausritte auf Pferden oder Kamelen, Bogenschießen und Yoga. Das Glanzstück des Resorts ist allerdings das Wüstenrestaurant Al Hadheerah, das einem Beduinenlager nachempfunden ist. Diverse Kochstationen bieten nahöstliche Spezialitäten.
  
  www.jumeirah.com

• ZUMA

  Das Zuma in Dubai ist eine moderne Interpretation der zwangloseren japanische „Isakaya“, einer Art Bar, in der auch Speisen angeboten werden. Die Zubereitung der Speisen erfolgt in drei Bereichen: der Hauptküche, der Sushi-Theke und dem Robata-Grill. An Theke und Grill können die Gäste den Küchenchefs bei ihrer Arbeit zusehen. Die Gerichte im Zuma sind zum gemeinsamen Genuss gedacht. So werden keine Vor- und Hauptspeisen im westlichen Sinn serviert, sondern der Tisch wird während der ganzen Mahlzeit laufend mit Speisen versorgt. Wir empfehlen nicht nur alle Sushi- und Sashimi-Gerichte, sondern auch die Hähnchenspieße mit jungem Lauch und den in Miso marinierten schwarzen Dorsch in Hoba-Blättern.
  
  www.zumarestaurant.com

• AL AIN

  Gleich vor der Oasenstadt Al-Ain erwartet uns die atemberaubende Bergstraße am Dschebel Hafeet. Ihr glatter Asphalt schlängelt sich 11,1 Kilometer den Berg hinauf und endet an einem wunderschönen Aussichtspunkt. In Gipfelnähe steht ein Palast von Scheich Zayed bin Sultan al-Nahyan, einem Herrscher der Vereinigten Arabischen Emirate. Auch die Straße ist für ihn gebaut worden. Wir treffen kaum auf andere Autos. Und wenn doch, können wir sie dank der beiden Kriechspuren problemlos überholen.
  
  Der Fünf-Liter-V8-Kompressormotor des XKR mit Direkteinspritzung sorgt dafür, dass man die Steigung überhaupt nicht wahrnimmt. Die Gewichtseinsparung, die durch den Einsatz des leichten Aluminiumchassis erzielt wird, macht das Fahrzeug in Kurven so agil. Das adaptive Fahrwerk passt ständig die Dämpfung an, die aktive Differenzialkontrolle sorgt für die nötige Stabilität. Normalerweise wird das mithilfe einer elektronischen Differenzialsperre erreicht – die Räder werden von den Bremsen angehalten. Die aktive Differenzialkontrolle von Jaguar passt dagegen das Drehmoment an der Hinterachse des XKR (und des XFR) an. Sie liefert so viel Kraft wie möglich, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Und das spürt man – jedes Mal, wenn der XKR aus einer Kehre oder Haarnadelkurve schießt.
  

• MUSANDAM

  Ein gut ausgebautes Straßennetz macht es möglich, schnell jeden Teil der Vereinigten Arabischen Emirate zu erreichen. Die E11 führt von Dubai die Westküste hinauf durch die Emirate Sharjah, Ajman, Umm Al Quwain und Ras Al Khaimah bis zur Grenze mit Musandam, dem nördlichsten Gouvernement des Sultanats Oman. Die zerklüfteten Berge bilden eine raue Landschaft und ragen fast wie bei einem Fjord bis ins Meer hinein – kein Wunder, dass die Region auch als „Norwegen des Nahen Ostens“ gilt.
  
  Diese Berglandschaft, die durch einen breiten Streifen der VAE vom Rest des Oman getrennt ist, wird von Wadis durchzogen, die jetzt alle ausgetrocknet sind. Doch die Hochwasserschutzanlagen, die man sieht, machen deutlich, wie viel Regen bei den vereinzelten Gewittern fallen kann. Hier und da erheben sich Festungen aus der felsigen Landschaft, auf den unbefestigten Pfaden früherer Tage wurden neue, ebene Straßen gebaut. Noch sind sie relativ leer. Doch diese Gegend wird bei Touristen aus dem Ausland immer beliebter und so wird es wahrscheinlich nicht lange dauern, bis das Verkehrsaufkommen steigt.
  
  Die atemberaubende Küstenstraße schmiegt sich zwischen dem ruhigen Wasser des Golfs und den Bergen eng an die Küste und führt so bis in die kleine Stadt Khasab. Eine umwerfende Fahrtstrecke! Der Fünf-Liter-V8-Kompressormotor des XKR schnurrt fast geräuschlos vor sich hin, doch wenn er gefordert wird, entfaltet er sofort seine ganze Kraft. Mit 510 PS und einem enormen Drehmoment von 625 Nm sprintet er in gerade einmal 4,8 Sekunden von 0-100 km/h und geht mit einem unglaublichen Tempo durch die Gänge. Wenn man den JaguarDrive Selector™ in den S-Modus dreht, bekommt die Fahrt eine sportlichere Note – nun können die Gänge manuell über die Schaltwippen am Lenkrad gewählt werden. Der Motor klingt einfach fantastisch, ob bei offenem oder geschlossenem Dach, denn Jaguar hat dafür gesorgt, dass der Fahrer das Geräusch des hart arbeitenden Motors bei jedem Wetter genießen kann.