ELEGANZ TRIFFT AUF KRAFT

Viele verschiedene Kühlerfiguren haben die Motorhauben von Jaguar geschmückt, seit das Unternehmen vor fast 75 Jahren von Sir William Lyons gegründet wurde. Hier sehen wir uns die Ursprünge und die Entwicklung des sogenannten Leapers von Jaguar an.

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  1935

  Inoffizielle Kühlerfiguren aus den 1930er Jahren. Sir William missfielen diese Figuren, und so gab er kurz darauf eine offizielle Jaguar Kühlerfigur in Auftrag.

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  1938

  Die erste offizielle Jaguar Kühlerfigur, die von dem Automobilkünstler F. Gordon Crosby entworfen wurde. Sie wurde Fahrzeugeigentümern als optionale Sonderausstattung zum Preis von zwei Pfund und zwei Schillingen angeboten. Seit ihrer Konzeption vor über 70 Jahren haben lediglich kleine Weiterentwicklungen das Aussehen der Figur verändert, was belegt, wie schön und modern das Original war.

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  ANFANG 1955

  Eine seltene Kühlerfigur vom Jaguar Mark I. Der Jaguar hat seine kauernde Position gegen eine mit ausgestreckten Hinterläufen getauscht. Sir William wollte außerdem den Angriffswinkel der Raubkatze gegenüber der ursprünglichen Position vergrößert haben, so dass beim ersten Fertigungslos ein Metallkeil unter dem Sockel platziert wurde.

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  ENDE 1955

  Weitere Fertigungslose hatten einen neu entworfenen Sockel, aber dieselbe Tierfigur. Diese wurden von 1955 bis 1968 auf den Modellen Jaguar Mark I, Mark II, XK150, S-Type und 420 verwendet.

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  1962

  Eine Kühlerfigur, die auf dem Jaguar Mark X und dem 420G zu finden war.

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  AKTUELL

  Ein zurückfedernder Leaper, der für den US-Markt entworfen wurde. Heute sind die Kühlerfiguren aufgrund von gesetzlichen Vorschriften nur als Zubehör in bestimmten Märkten erhältlich. Der Leaper wird jedoch immer ein wesentlicher Teil der Identität von Jaguar bleiben. Beim XF und dem neuen XJ hat der Leaper in der Mitte des Kofferraumdeckels eine zentrale Position erhalten.